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アルパインスターズ - スーパーテック M10
ALPINESTARS アルパインスターズ スーパーテック M10 Meta 2 MIPS ヘルメット ブラック/イエロー/オレンジ XLサイズ
型番
ALP0110-7376
販売価格
122,807円(税込)
特定商取引法に基づく表記 (返品など)
シェル構造は、マルチコンポジットの組み合わせによる高度な成形技術を利用しています: 3K カーボン、高密度カーボン外層により、シェル全体の強度とエネルギー散逸効率が向上します。
一方向性カーボン複合層によりシェル周囲の半径方向強度が大幅に向上し、圧縮を防ぎながらたわみを制御して伝達される衝撃エネルギーを低減します。
重要な貫通保護を提供するアラミド繊維層
ライナー構造とシェルを組み合わせることで、高効率の衝撃エネルギー管理を実現します。
多密度 EPS ポリマーで形成されたエネルギー吸収層は、ヘルメット内部のプロファイルを形成し、衝撃時に外側シェルに分散される衝撃力を吸収し、ぴったりとした快適なフィット感を提供する形状を提供します。
S-M10 のエネルギー吸収性能は、ヘルメットのライニング周囲のさまざまなゾーンに特定の密度のポリマーを用意できる 4 つのセクション構造によって大幅に向上しています。
A-Head フィッティング システムにより、ヘルメットを頭に乗せる高さと角度をライダーの好みに合わせて正確に調整できます。
フィッティング システムにより、ライディングの種類やライダーの好みに合わせた非常に特殊なセットアップが可能になります。
ヘルメットのインナーシェルに接続された微調整可能なパッドにより、ヘルメットのフィット感を上げ下げしたり、ヘルメットを前方または後方に傾けたりすることができます。
バイザーのリリースはヘルメットの全体的な保護性能の重要な部分であり、アウター シェルのプロファイルの特徴的な面一のデザインに大きな影響を与えます。
バイザーリリースシステムは、最も過酷な地形やあらゆるトラック状況を走行するために取り付けが所定の位置にしっかりと保持されると同時に、重大な衝撃を受けた場合にバイザーがヘルメットシェルから確実に外れるように適切なレベルの抵抗を提供します。 ? どの角度から見ても
バイザーのリリース機構は、他のタイプの固定システムに固有の弱点を回避するために考案されました。シェルの完全性を維持することは安全のために不可欠であり、多方向の力がバイザーに影響を与える可能性があるため、荷重の臨界点で分離することで、ライダーの首や脊椎の損傷につながる可能性のある損傷の影響と回転加速度を軽減します。
S-M10 のベースは、鎖骨 (鎖骨) をクリアするために底部のプロファイルが盛り上がった、レリーフ セクションを与えるように彫刻されています。また、ライダーの鎖骨の上に位置するベースパッドの領域には、エネルギー吸収パッドが組み込まれています。鎖骨に接触したときにたわむことができる、より柔軟な複合ゴム部分
スーパーテック M10 チンバーはポリプロピレンで形成されており、ある程度の横方向のたわみを許容することにより、鎖骨への衝撃保護をさらに向上させます。
衝突後の保護メカニズムもスーパーテック M10 設計の重要な特徴であり、ライダーが大きな衝撃を受けた場合に迅速かつ安全な介入を可能にします。
多方向衝撃保護システム (MIPS) がスーパーテック M10 に組み込まれており、ヘルメットに衝撃を与えて脳に伝達する有害な回転力を引き起こす回転運動エネルギーを低減します。
スーパーテック M10 ヘルメットには、低摩擦の「スリップ」層が、快適なパッド層と多密度ポリマーのエネルギー吸収シェルの間に組み込まれています。エネルギーがヘルメットに衝撃を受けて回転力が生じると、MIPS 層は内側の吸収層の動きを可能にして、脳に重大な加速ストレスを引き起こす前にエネルギーを減衰させて方向を変えることができます。これにより、脳震盪などの脳損傷の原因が軽減されます。
緊急解除システム (ERS)
S-M10 のサイドチークパッドは、ヘルメットをライダーの頭にかぶったまま効率的かつ安全に取り外すことができるため、トラックサイドのサポートや医療スタッフが簡単に取り外すことができます。
スーパーテック M10 は、ヘルメットの「イジェクト」膨張システムをシェルの内側クラウンに取り付けることができるように設計されています。
ERS パッドの取り外しに加えて、「イジェクト」によりライダーの背骨に負担をかけることなくヘルメットを緊急に取り外すことができます。
あごストラップ: 認証要件より幅広: 快適さのため 26 mm で、ダブル D リングでしっかりと接続できる柔らかい「手触り」の感触を与えるポリ織糸で製造されています。
ヒートマッピングテストの結果、ライダーの頭上および周囲のヘルメット内にポジティブな流れを生み出す特別に設計されたダクトが得られ、ライディング中の快適性が向上し、極限状態での熱ストレスの開始を軽減します。
S-M10 のバイザーのデザインは、空気の流れを導くように設計されており、シェルへの流れを集中させて滑らかにするチャネルとして機能するため、換気システムの不可欠な部分でもあります。スーパーテック M10 ライナーのデザインは、後部の排気口を通って S-M10 から排出される前に、ライダーの頭の周りに流れる空気の流れを最適化するように形成されており、ライディング中に一定の空気流で正圧が維持されるようにします。
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